El casco de motocross y enduro es un accesorio muy importante del que no pueden prescindir los aficionados a las motos.
Es indispensable, ya que nos permite protegernos de los golpes y, al mismo tiempo, preservar y contener una parte muy delicada, quizá una de las más delicadas, de nuestro cuerpo: la cabeza.
Hay diferentes tipos de cascos, cada uno con características muy diferentes. Cada modelo de casco tiene, por supuesto, pros y contras.
En este artículo explicaremos en detalle estos aspectos.
Qué es y cómo es un casco de motocross y enduro
En primer lugar, el casco es un dispositivo de protección individual del que, como ya se ha dicho, el motorista no puede prescindir. Está fabricado con materias primas capaces de soportar fuertes impactos, con el objetivo último de salvaguardar la vida del individuo evitando colisiones inesperadas.
Es una especie de heredero del yelmo medieval, solo que más avanzado tecnológicamente. Está diseñado para proteger la cabeza en caso de que un cuerpo a velocidad sufra un fuerte impacto, chocando con objetos normalmente inmóviles.
No en vano el nombre del objeto, casco, deriva del verbo latino cascare etimológicamente hablando. Todos los cascos que se comercializan tienen ciertas características comunes: en primer lugar, la calota, también conocida como carcasa exterior, es decir, la parte externa del casco. Esta última se caracteriza por una resistencia considerable, que es útil tanto para redistribuir la fuerza del impacto en toda la zona del casco como para garantizar que el objeto en cuestión permanezca intacto al encontrarse con cualquier tipo de colisión. Si no fuera así, no tendría sentido usar el casco.
Otra característica que tienen en común todos los tipos de cascos es la presencia de una correa para la barbilla: hay diferentes tipos según el mecanismo de cierre. Está la hebilla, un método que ahora ha caído en desuso, y el velcro, que se utiliza para la construcción de cascos especiales, como los utilizados para la epilepsia infantil.
También hay hebillas de plástico de cierre rápido que se utilizan en el caso de los cascos aptos para el ciclismo, que pueden soportar golpes moderados. También existe un tipo de barbiquejo conocido como Beit de ajuste automático: se trata de un barbiquejo de liberación rápida y equipado con un retractor automático que permite quitarse el casco más rápidamente.
También existen en el mercado barbijos de liberación rápida o de fijación rápida, barbijos llamados micrométricos, que permiten ajustar más fácilmente la longitud de la correa con la que está equipado el casco. El último tipo de barbiquejo existente se llama barbiquejo de doble anillo; es el más fácil de usar por la facilidad con que se puede poner y quitar el casco
Variedades y tipos de cascos de motocross y enduro
Hay muchos tipos diferentes de cascos de motocross y enduro y otras tantas características y pros/contras de cada modelo de casco. Los materiales con los que se fabrican también difieren, al igual que las zonas en las que se van a utilizar.
Entre los diferentes tipos de cascos existentes se encuentra el casco de tazón, cuyo uso está prohibido desde 2012. Los cascos que existen actualmente en el mercado son el demi-jet, el jet, el casco modular, el casco polivalente, el casco integral y el casco de motocross/off-road.
Nosotros te podemos asesorar en todo tipo de casco.
Ventajas e inconvenientes de los distintos tipos de cascos
En general, los cascos abiertos, el Jet y el Demi Jet, como ya hemos dicho, se caracterizan por su extrema ligereza, son fáciles de llevar y permiten una buena circulación del aire. Desde el punto de vista del precio, son bajos para los estándares generales y, además, tienen un tamaño tan pequeño que se pueden guardar fácilmente en el baúl o bajo el sillín de la moto. Sin embargo, tienen la limitación de que no pueden utilizarse para viajes más largos. Es habitual, fuera de la ciudad o en la autopista, viajar a una velocidad superior a la normal.
En estos casos, es lógico que, con el casco abierto, el malestar aumente debido a la intensidad del aire que golpea tu cara y cuyo rugido también puede llegar a ser atronador, a los insectos y al hecho de tener que atravesar diferentes climas. En este último caso, de hecho, encontrar humedad, lluvia, viento y niebla puede hacer que se sienta con más fuerza el peso de la falta de protección adecuada.
Por otro lado, en lo que respecta a los cascos integrales en general, podemos decir que tienen muchos pros: te permiten estar mejor protegido en caso de accidente de tráfico, presentan la oportunidad de normalizar la circulación del aire entrante. También poseen una excelente resistencia a los agentes atmosféricos y ofrecen un mayor confort respecto a las molestias causadas por el ruido de alta velocidad.
Con los cascos integrales, tampoco hay que preocuparse por los insectos. Los contras, en cambio, son muy pocos: mucha gente sufre el calor en verano con un casco integral, pero esto es bastante subjetivo. En segundo lugar, los cascos pueden ser pesados, pero te acostumbras a ello, a menos que sufras alguna dolencia particular que afecte a la zona del cuello.